臺(tái)南市單側(cè)密閉套管是適用于管道穿過墻壁之處受有振動(dòng)或有嚴(yán)密防水要求的構(gòu)筑物的五金管件，一般生產(chǎn)企業(yè)是根據(jù)建筑科學(xué)研究院研制設(shè)計(jì)的S312、02S404標(biāo)準(zhǔn)圖集制造的，各種型號(hào)齊全！臺(tái)南市單側(cè)密閉套管要求比較高的地方，例如水池、人防墻以及地下室等等。但不管用在什么地方，他們的作用都是一樣的都是保護(hù)管道。先我們先來一起了解一下有關(guān)單側(cè)密閉套管安裝！ 單側(cè)密閉套管如果在施工完成后安裝，需要處理單側(cè)密閉套管與混凝土的二次澆注，這個(gè)過程123復(fù)雜。為了避免這個(gè)麻煩。安裝單側(cè)密閉套管時(shí)，先要進(jìn)行檢查，檢查單側(cè)密閉套管是否完好無損，如果有破損要及時(shí)更換，還要檢查它的尺寸是否符合圖紙要求，是否符合現(xiàn)場施工要求.其次，要檢查管道有沒有破損，是否有裂縫、砂眼等，有問題也要提前解決再次，要檢查承插口是不是到位，承插口本身是否密實(shí)、牢固后，要檢查管道坡度是否合適，不能出現(xiàn)倒坡情況，另外要注意，屋面出口處的管道坡度要相應(yīng)地增大。其中有幾個(gè)需要注意的細(xì)節(jié)：1.安裝前檢查單側(cè)密閉套管、管件、和橡膠密封圈的質(zhì)量，清理承口和插口的污物，然后將膠圈安裝在承口凹槽內(nèi)，不得扭曲，膠圈應(yīng)安裝正確，不得裝反。2.管端插入長度應(yīng)留出溫差產(chǎn)生的伸縮量，其值應(yīng)按施工時(shí)的閉合溫差計(jì)算確定，施工中可按圖集的數(shù)值采用。3.插入深度確定后，應(yīng)在管端畫出插入深度標(biāo)線。4.在膠圈上和插口插入部分涂潤滑劑。潤滑劑必須~、無臭，且不會(huì)滋牛細(xì)菌般為肥皂液或洗滌劑，嚴(yán)禁用黃油。以保證對單側(cè)密閉套管和橡膠圈無損害作用（一機(jī)油及其他油類作潤滑劑）。5.將插口插入承口，對準(zhǔn)軸線，用緊線器等專用拉力工具均勻用力一次插入至標(biāo)。當(dāng)插入困難時(shí)，檢查橡膠圈是否放置到位。6.用塞尺順接口間隙沿管圓周檢查02s404柔性單側(cè)密閉套管的膠圈位置是否正確。 臺(tái)南市單側(cè)密閉套管由于具有良好的綜合性能，所以該產(chǎn)品主要用于建筑工程中，單側(cè)密閉套管作用主要是為了優(yōu)化管道部位的防水構(gòu)造，方便了防水層施工的時(shí)候細(xì)部處理，避免了溫度等應(yīng)力對防水層的破壞，保持了防水層的整體性。同時(shí)又保護(hù)了管道，當(dāng)建筑物發(fā)生沉降時(shí)，通過管道和套管間的縫隙，以禰補(bǔ)管道隨建筑物沉降的差值，減低建筑物對管道的壓力。
| 序號(hào)No. | 名稱Name | 數(shù)量Quantity | 材料Material |
| 1 | 本體Body | 1 | Q235A |
| 2 | 密封圈Sealing ring | 1或2 | 橡膠 |
| 3 | 壓蓋Cover | 1 | Q235A |
| 4 | 螺母Nut | n | Q235A |
| 5 | 螺柱bolt | n | Q235A |
| DN | D1 | D2 | D3 | D4 | D5 | I | 10 | I1 | I2 | D1 | D2 | D3 | n-M | B型重量（kg） | ||
| I型 | II型 | I型 | II型 | |||||||||||||
| 50 | 60 | 95 | 65 | 145 | 200 | 65 | 28 | - | 72 | 30 | 3.5 | 4 | 8 | 4-M12 | 14.60 | |
| 65 | 76 | 114 | 80 | 165 | 220 | 65 | 28 | 25 | 72 | 30 | 3.75 | 4 | 8 | 4-M12 | 17.18 | 17.35 |
| 80 | 89 | 127 | 95 | 180 | 235 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4 | 4 | 10 | 4-M16 | 21.42 | 21.61 |
| 100 | 108 | 146 | 114 | 200 | 255 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4 | 4.5 | 10 | 4-M16 | 24.71 | 24.92 |
| 125 | 133 | 180 | 140 | 235 | 290 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4 | 6 | 10 | 6-M16 | 32.43 | 32.82 |
| 150 | 159 | 203 | 165 | 260 | 315 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 4.5 | 8 | 10 | 6-M16 | 36.31 | 36.72 |
| 200 | 219 | 265 | 226 | 320 | 375 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 6 | 8 | 10 | 6-M16 | 45.29 | 45.87 |
| 250 | 273 | 325 | 280 | 380 | 435 | 65 | 28 | 25 | 76 | 38 | 8 | 10 | 10 | 8-M16 | 60.43 | 61.33 |
| 300 | 325 | 377 | 333 | 435 | 495 | 72 | 28 | 30 | 90 | 46 | 8 | 10 | 10 | 8-M20 | 90.35 | 91.14 |
| 350 | 377 | 426 | 385 | 485 | 545 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 8-M20 | 100.7 | 101.5 |
| 400 | 426 | 480 | 435 | 540 | 600 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 12-M20 | 115.3 | 116.4 |
| 450 | 480 | 530 | 488 | 590 | 650 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 12-M20 | ||
| 500 | 530 | 585 | 538 | 645 | 705 | 72 | 32 | 30 | 90 | 46 | 10 | 10 | 10 | 16-M20 | ||
| 600 | 630 | 690 | 640 | 755 | 820 | 75 | 32 | 30 | 104 | 54 | 10 | 10 | 12 | 16-M24 | ||
| 700 | 720 | 780 | 730 | 845 | 910 | 75 | 40 | 30 | 104 | 54 | 10 | 10 | 12 | 20-M24 | ||
| 800 | 820 | 880 | 830 | 950 | 1020 | 80 | 40 | 40 | 117 | 60 | 10 | 10 | 12 | 20-M27 | ||
| 900 | 920 | 980 | 930 | 1050 | 1120 | 80 | 40 | 40 | 117 | 60 | 10 | 10 | 12 | 20-M27 | ||
| 1000 | 1020 | 1080 | 1030 | 1150 | 1220 | 80 | 40 | 40 | 117 | 60 | 10 | 10 | 12 | 24-M27 | ||
臺(tái)南市（Tainan Ctiy）舊名赤崁，臺(tái)灣五大直轄市之一，位于臺(tái)灣省西南部的嘉南平原，西臨臺(tái)灣海峽、東依阿里山山脈、北接嘉義縣、南與高雄市接壤，是臺(tái)灣重要農(nóng)業(yè)及蔗糖產(chǎn)區(qū)。臺(tái)南市舊名赤崁城，2010年12月25日起由原省轄臺(tái)南縣和臺(tái)南市合并升格改制為直轄市，全市面積2,192平方公里，人口約188萬（2012年），是臺(tái)灣第四大城市。2012年國民生產(chǎn)總值2126.9億元人民幣，位居臺(tái)灣各市縣第六位。臺(tái)南生活圈是中華民國為平衡國土發(fā)展而規(guī)劃的十八個(gè)“生活圈”之一。南瀛大地貌徹底改變的當(dāng)屬清道光三年（1823年）的嘉南大水患。此次大水山洪，挾帶大量土石泥沙沖入臺(tái)江及倒風(fēng)兩大內(nèi)海，不但使曾文溪改道，鹽水溪南移，更將內(nèi)海及濱?？谌刻畛申懙丞け睆柠}水港、下營茅港尾、蔴豆港到西港、安定港口、永康洲子尾以西全部陸化。今日安南區(qū)至北門區(qū)六區(qū)大部分土地均屬之，也是“鹽分地帶”名稱之來源。臺(tái)南臺(tái)地位于市區(qū)東部，為一孤立橢圓形切割臺(tái)地，北界有曾文溪、南端有三爺宮溪，永康區(qū)六合里附近之臺(tái)地稱橄欖山，東側(cè)以明顯的臺(tái)地崖與大灣低地相接，此崖即為后甲里斷層。西方則逐漸降低，而移化為安平平原。地長軸約12公里，東西寬4公里余，臺(tái)地本棱線均維持在海拔25~30米的高度，高點(diǎn)在永康區(qū)網(wǎng)寮、不錯(cuò)公墓一帶，海拔達(dá)40米；因臺(tái)南臺(tái)地目前已開發(fā)，人類建筑對地形破壞極大。相較之下，天然河川的切割度甚小，流量也不豐，多已成為道路下的排水道。
