隨著現(xiàn)代工業(yè)的不斷發(fā)展，管道行業(yè)同樣迎來了歷史發(fā)展的新契機(jī)，單側(cè)密閉套管作為管道行業(yè)重要的保護(hù)配件同樣在這場發(fā)展浪潮中扮演著重要的角色。該產(chǎn)品主要可以用于管道穿墻處有嚴(yán)密防水要求的五金管件。單側(cè)密閉套管是按照~標(biāo)準(zhǔn)圖集所進(jìn)行生產(chǎn)！ 香港港島側(cè)魚涌單側(cè)密閉套管材質(zhì)主要為碳鋼，碳鋼主要是指含碳量Wc小于2.11%的鐵碳合金。碳鋼也就做碳素鋼，碳鋼材質(zhì)中含碳量較高則硬度越大，強(qiáng)度也越高。熱處理是一種重要的金屬加工工藝方法，目的是提高鋼的性能(使用性能和工藝性能)。鋼的熱處理的工藝特點(diǎn)是，將鋼加熱到一定的溫度，保溫一定的時間，然后以一定的冷卻速度進(jìn)行冷卻。通過該工藝過程使鋼的性能發(fā)生改變。 香港港島側(cè)魚涌單側(cè)密閉套管使用方法， 1、管道在使用前應(yīng)觀察外觀、灌水和外壁沖水逐根檢查有無裂縫、 有無砂眼。2、檢查所有管件有無裂縫、有無砂眼、管壁是否厚薄均勻。3、檢查所有承插口是否到位、牢固、密實(shí)。 4、管道坡度應(yīng)均勻，不得有倒坡，屋面出口處管道坡度應(yīng)適當(dāng)增大。 5 、管道安裝應(yīng)按施工驗(yàn)收規(guī)范設(shè)置支吊架。 香港港島側(cè)魚涌單側(cè)密閉套管由于具有良好的功能，所以單側(cè)密閉套管功能主要體現(xiàn)于建筑工程中，該產(chǎn)品的作用主要是為了優(yōu)化管道部位的防水構(gòu)造，方便了防水層施工的時候細(xì)部處理，避免了溫度等應(yīng)力對防水層的破壞，保持了防水層的整體性。同時又保護(hù)了管道，當(dāng)建筑物發(fā)生沉降時，通過管道和套管間的縫隙，以禰補(bǔ)管道隨建筑物沉降的差值，減低建筑物對管道的壓力。 駱盈管道設(shè)備有限公司是從事研制開發(fā)生產(chǎn)給水、排水設(shè)備的專業(yè)廠家，技術(shù)力量雄厚，產(chǎn)品質(zhì)量上乘，供貨及時。主要產(chǎn)品有：橡膠接頭、單側(cè)密閉套管、伸縮接頭、傳力接頭、鴨嘴閥、伸縮器、補(bǔ)償器等系列產(chǎn)品。如果您想了解更多關(guān)于單側(cè)密閉套管的信息，請撥打駱盈全國免費(fèi)咨詢熱線021-62212627.

單側(cè)密閉套管零部件材料

鲗魚涌站（英文：Quarry Bay Station）是港鐵港島線與將軍澳線的轉(zhuǎn)車站，位于香港島東區(qū)鲗魚涌及寶馬山之間的地底。本站亦是接近東區(qū)海底隧道的鐵路車站。本站設(shè)有四個月臺，并以兩個島式月臺排列，所有月臺均裝設(shè)月臺幕門。鲗魚涌站是全港鐵系統(tǒng)中深的車站（深38米）。鲗魚涌站地面有2個不相連的車站大堂，分別位于英皇道近太古坊地底的英皇道大堂及位于模范邨旁的模范里大堂。在鲗魚涌站啟用時，原只設(shè)有英皇道大堂供乘客出入車站，但因應(yīng)東區(qū)海底隧道的鐵路延線興建，使鲗魚涌站在擴(kuò)建時，另外于模范里一帶興建另一個售票大堂供乘客往返模范邨一帶。模范里大堂在欣澳站未啟用前，曾是全香港小的地鐵車站售票大堂。車站有2層的島式月臺。上層為港島線月臺，下層為將軍澳線月臺。由于觀塘線延伸至鲗魚涌站時，在該站底層加建下層月臺，使該月臺層為港鐵車站距離地面深的月臺，深達(dá)38米，亦使鲗魚涌站成為香港鐵路中海拔低的一個車站。下層月臺祇有3條通道往返港島線，并在3號月臺旁設(shè)升降機(jī)往返上層。